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L’Allemagne teste les routes à induction






L’Allemagne va tester des routes qui seront capables de recharger les voitures électriques à l’aide de l’induction, et ce dès 2021. Il suffira de rouler sur au moins 100 mètres pour que la batterie de la voiture se recharge. C’est une filiale de la société française Vinci, Eurovia et une firme israélienne qui est spécialisée dans les routes rechargeables, ElectReon, qui vont lancer cette expérimentation. La société EnBW (Energie Baden-Wurtenberg) fournira l’électricité. Le test aura lieu près de la localité de Karlsruhe en Allemagne. Le tronçon en question fera dans un premier temps une longueur de 100 mètres, puis sera rallongé à 600 mètres.

Le but est de voir quelles sont les capacités de recharge de ce type de technologie. Ce sont les bus électriques de Karlsruhe qui seront chargé d’obtenir des données régulièrement, en utilisant le tronçon pour se recharger de façon partiel. On pourra ainsi évaluer le progrès obtenu lors de la récupération d’énergie. Le fait de pouvoir recharger le véhicule tout en roulant permettra d’éviter l’arrêt en station pour faire le plein en électricité.

D’autres expérimentations ont déjà eu lieu en Israël et en Suède par le biais de la société ElectReon. Eurovia s’occupera de l’offre commerciale et des infrastructures. Ce dispositif de route à induction poussera à termes les constructeurs à réduire la taille des batteries embarquées dans les véhicules électriques. Ce sera une très bonne alternative aux stations de recharge qui requièrent au moins 30 minutes d’attente pour avoir une charge acceptable.













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